बढ़ी भारतीय वायुसेना की ताकत। जाने कौन सा महाबली हुआ भारत के जंगी बेड़े में शामिल ??
चंडीगढ़ :- भारतीय वायु सेना (IAF) 25 मार्च को चार बोइंग चिनूक हेवी-लिफ्ट हेलिकॉप्टरों (HLH) को शामिल करने के लिए तैयार है। विमान फरवरी की शुरुआत में एक महीने पहले ही देश में पहुंचा दिया गया था।
हेलिकॉप्टर भारत के उत्तर-पश्चिमी भाग में चंडीगढ़ शहर में भारतीय वायुसेना के अड्डे में शामिल हो जाएंगे, जो सशस्त्र बलों के उच्च ऊंचाई वाले अभियानों को पूरा करता है, द वीक ने बुधवार को सूचना दी। चंडीगढ़ में, हेलीकॉप्टर No 126 हेलीकाप्टर उड़ान स्क्वाड्रन (Featherweights) का एक हिस्सा बन जाएगा, जो वर्तमान में रूसी Mi-26 हैवी लिफ्ट हेलीकॉप्टरों के अंतिम चार का संचालन करता है। इंडिया टुडे की एक रिपोर्ट के अनुसार, नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (कैग) ने चिनूक की पसंद पर सवाल उठाए क्योंकि इसके पैरामीटर Mi-26 से कम थे। “हालांकि, मौजूदा Mi-26 हेलीकॉप्टरों को नए एचएलएच के साथ प्रतिस्थापित किया जाना था, खरीद के लिए तैयार किए गए पैरामीटर बहुत कम थे। Mi 26 हेलीकॉप्टरों के 20000 किलोग्राम के मुकाबले अधिकतम वेतन भार क्षमता को घटाकर 11000 किलोग्राम कर दिया गया। Mi-26 हेलीकॉप्टरों के 82 सैनिकों के मुकाबले 45 सैनिकों की बैठने की क्षमता भी कम हो गई थी। कैग ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि अधिकतम अंडरस्लैंग लोड 20,000 किलोग्राम की अंडर-लोड भार क्षमता के मुकाबले 10,000 किलोग्राम तक कम हो गया था। भारत ने 2015 में संयुक्त राज्य अमेरिका (यूएस) से $ 3 बिलियन (INR 20,600 करोड़) के सौदे में भारतीय वायुसेना के लिए 22 अपाचे और 15 चिनूक हेलीकॉप्टर की खरीद को मंजूरी दी थी। रक्षा मंत्रालय ने उत्पादन के लिए बोइंग के साथ अपने आदेश को भी अंतिम रूप दिया था, हेलीकॉप्टरों का प्रशिक्षण और समर्थन। भारतीय वायुसेना के कर्मचारियों ने पिछले साल अमेरिका के डेलावेयर में चिनूक पर अपना प्रशिक्षण शुरू किया था। पहला चिनूक हेलीकॉप्टर फरवरी के पहले सप्ताह में फिलाडेल्फिया में भारतीय वायुसेना को सौंप दिया गया था। CH-47F चिनूक विमान एक ट्विन-इंजन, अग्रानुक्रम रोटर, भारी-लिफ्ट हेलीकाप्टर है। यह लगभग 175 मील प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ सकता है और 21,000 पाउंड से अधिक का पेलोड ले जा सकता है।
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